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东二路连通昌国路 又一条南北交通“大动脉”将买通

工夫:2018-07-13 00:18阅读:

  鲁中网-鲁中晨报3月25日讯(记者 张欣 张培)日前,有关淄博火车站南广场片区市政路途设计投标的通告公布,值得留意的是,张店主二路将与昌国路连通,这就意味着淄博主城区又一条交通“大动脉”被买通,将拉近将来淄博火车站与高新区的间隔,助力新的经济圈的构成。

  提起东二路,许多老张店人都晓得,这条路是20年前中央城区的一条骨干道。随着主城区往西、往北开展,这条路逐步成为一条不起眼的辅佐路途。比年来,淄博主城区的平面式开展,给张店主南部城区带来开展机会,特殊是东二路的交通作用越来越分明。

  明天上午10点半,记者离开张店联通路与东二路路口,该处是东二路的最北端,左近已有高等小区和汽车装饰阛阓建成,路面共有6条车道,分为4条机动车道和2条非机动车道;往南至华光路,路途两侧的绿化面积分明添加;再往南颠末人民东路,路途分明变窄,路两侧的业务房麋集,车辆通畅变得迟缓乃至有些拥堵;持续往南至共青团东路,路途变得更窄了,只要两条机动车道供汽车通畅,路两侧的老旧小区和沿街商店较多;持续往南经过新村东路,这里已建成了新华公园,路东侧有一片新的高层住宅楼盘正在建立中;持续往南到杏园东路路口,抵达东二路的最南端。

  “车比曩昔多了,路却没变。”东二路南端一家五金市肆的老板王老师引见,他1988年就在这里做五金买卖,现现在30年过来了,这里的统统根本上都因此前的老样子,左近小区的住民都是老住户了,假如东二路能向南延伸,并与昌国路连通,等淄博火车站南广场建成后,将拉近张店主部城区的南北间隔,不只能添加路途沿线的人气,还会给该路段的经济开展带来机会。

  据理解,为共同淄博火车站南广场建立,东二路被列为新建路途,终点是王舍路、起点衔接昌国路,长度约320米,设计行车速率每小时50公里。

  记者梳剃头现,现在可衔接昌国路,而且间隔将来淄博火车站南广场较近的路途仅有柳泉路、张南路、宝沣路,假如未来东二路与昌国路连通,将极大缓解别的3条骨干道的交通压力。这也意味着,随同着淄博火车站南广场的建立,淄博主城区又一条南北交通“大动脉”将被买通。

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