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地铁13号线一期铺轨九成 估计来岁底完成通车

工夫:2018-07-01 00:51阅读:

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地铁13号线一期铺轨工程已完成近90%,图为13号线施工现场。



  

地铁13号线23个站名已发布。 (材料图片)



  文/图 半岛全媒体记者 娄花 通讯员 董梅雪

  地铁13号线自建立以来,就成为西海岸新区市民存眷的核心。11月27日,记者离开13号线的嘉光阴站和敞口段铺轨基地,看望蓝色围挡后的地铁施工一线。现在,13号线施工颠簸有序停止,一期工程铺轨、机电装置已完成90%,二期工程已片面进入主体施工阶段,估计2018年末完成通车。

  每天铺轨百米,12月尾竣工

  11月27日上午10时,泰山路与水城路交会处的敞口段铺轨基地,两台龙门吊正在有序作业。“再往前挪一点!”“好!降落!”基田主管杜天亮和技能员吴江涛在现场井井有条地指挥着吊车吊起轨排并运送至轨道车。“卸车完毕,动身吧!”轨道车装载着一节轨排慢慢驶向远处。

  “我们如今地点的地位便是13号线一期工程的铺轨基地,整个一期工程的轨排都是从这里运出的。”杜天亮通知记者。记者在现场看到,两台龙门吊正下方阁下摞了2米多高的曾经组装好的轨排,数十根轨枕和钢排划一有序地陈列在空中上。

  记者理解到,为进步列车的平安性和舒服性,使轨道在建立阶段到达高平顺性,13号线将高速铁路精细丈量技能引入建立中,并交融、改良和再创新,构成了一套新的丈量技能。

  据悉,13号线的铺轨工程从2016年5月份开端施工,估计12月尾将竣工。现在,一期铺轨工程已完成89.7%,二期工程完成铺轨71.55%。“一天要铺设90~100米轨排,一期工程地下段共31公里,现在已铺完25公里。”杜天亮说。

  机电装置已完成90%

  在敞口段铺轨基地,轨道车装好了一组轨排慢慢向东驶去。杜天亮通知记者,轨道车是驶向嘉光阴站处,由嘉光阴站开端向西装置轨排。嘉光阴站面积在一万平方米左右,车站总长168.5米,主体施工早已完毕。那么,现在建立状况怎样?

  戴上平安帽,沿着浅易任务通道,踏着摇摆着的缺乏15厘米宽的钢丝铁框板,战战兢兢地绕过沿途的设置装备摆设,记者追随中交机电局总工王仁忠,进入了地下20余米的嘉光阴站。

  在施工现场记者看到,车站大众区分为上下两层,下层(地下一层)为站厅层,次要包罗收支口、售检票口、车控室及闸机,上层(地下二层)为站台层,包罗站台及列车运转区。“地铁守旧后,搭客在下层买票检票,进入上层搭车。

  整个车站施工现场,近百名修建工人散布在到处告急地任务着。王仁针砭箴规诉记者,现在,车站正在停止的是机电装置及供电、弱电的装置调试。

  “机电装置包罗透风空调、动力照明及排水消防管道的装置和调试等,现在正在停止装修收边收口任务。机电设置装备摆设装置曾经完成90%,12月尾就能全部完毕。”王仁忠说。

  创新之举

  用上BIM技能,防止管线碰撞还放慢了工期

  你想象中的地铁建立是怎样的?是不是以为现场会有一张放开长2米的工程图,工程职员现场交换,讲到口干舌燥才干把重点讲完?

  曩昔在施工中,大概会有如许的场景。但在13号线的建立中,没有如许的场景。王仁针砭箴规诉记者,13号线接纳的BIM技能,完成了上万米管线铺设都不必返工的高效。嘉光阴站内,先辈的BIM技能办理使用让记者面前目今一亮。

  记者在现场看到,站内大众地区上方,各种管线纵横穿插却又杂而稳定地有序排布着,全体结果雅观、划一、调和。“这些管线涵盖10多个专业。但由于13号线接纳了BIM技能,不只防止以往技能使用后呈现的管线碰撞等题目,还能将工期放慢。”王仁忠说。

  王仁忠表明说,在设计阶段,应用BIM模子对管线停止优化排布,充沛思索了管线标高、垂直、程度间隔、检验空间,以及天花、风口、灯具、多联机、墙面、地板的排布地位,完成了天地墙部署划一同等。依据模子碰撞后果,均匀每站可消弭碰撞1500处。

  “这一条是水,那一条是电,假如是在传统的立体施工图上,这些线都是穿插的,施工中还得一点点梳理。但是运用BIM之后,由于是平面的模子,我就可以提早调解它们的地位,如许就在很大水平上防止了返工。”现场工程职员比较着电脑上的三维图向记者表明。

  记者得悉,13号线展开的BIM技能在地铁机电施工中的使用研讨,获得了肯定的效果,屡次欢迎了业表里单元的观摩交换,遭到了各方好评。

  ■13号线小材料

  正线全长近70公里 建立创下三个记录

  地铁13号线位于西海岸新区,整条线路总体呈西南——东北走向,线路起于经济技能开辟区的嘉陵江路站,终于董家口火车站,正线全长约69.94公里,以高架敷设为主,设车站23座(地下站9座,高架站14座)。13号线建成通车后,将成为贯串青岛西海岸新区的轨道交通主干线和疾速线,并经过与1号线、6号线等多条地铁线路换乘,完成与全市轨道交通线网的无机联通,将无效方便市民出行、美满都会功用、提拔都会质量,同时对西海岸新区发扬龙头作用、辐射动员周边地区开展具有紧张意义。

  地铁13号线作为西海岸新区第一条地铁轻轨线路,是备受社会各界存眷的民意工程。在13号线建立进程中发明了青岛地铁建立的三个记录。

  这是青岛市在建地铁最长的一条线路,同时也是建立速率最快的线路之一。在项目建立进程中,新区在全市率先建立“轨道交通计划建立指挥部”,担任轨道交通有关事变的向导、构造、和谐和施行。

  这是青岛市首条接纳PPP形式建立的轨道交通项目。也是交融多项技能创新的一条线路,13号线取得创造专利2项、适用专利1项,省部级QC效果3项、国度级QC效果3项、省良好质量办理小组1个。此中,灵山卫停车场接纳泄水减压技能替代抗拔桩,增加工期200多天,浪费工程用度4800万元。

  依据青岛市地铁计划,西海岸新区计划有五条轨道线路,辨别为地铁1号线、2号线、6号线、12号线和13号线。

  此中,地铁1号线在西海岸新区设站11座,次要颠末长江路、滨海小道、薛家岛,过海至主城区。1号线建成后可中转黄岛汽车总站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、青岛汽车北站等紧张的交通关键。

 
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